Las Energias que Revolucionaran El Mundo [ Canal Odisea ]

La segunda vida útil de las baterías de los coches

Mientras nos vamos acostumbrando a la llegada de vehículos eléctricos, los amigos y enemigos de los fabricantes nos van introduciendo lo bueno y lo malo que tienen esas baterías, que podemos considerar como la parte más importante del sistema. Las baterías tienen una vida dentro del coche, pero pueden tener una más larga fuera de él.
Hace unos días os contábamos que Nissan no tendrá problema en utilizar las de sus Leafs en otras ubicaciones, como instalaciones donde es necesaria la energía, pero no hace falta que estén en un momento de eficiencia tan alto. General Motors también tiene intenciones parecidas, y de hecho ya está realizando demostraciones reales.

Las baterías pierden eficiencia para hacer un 0 a 100, pero no para iluminar tu salón. Conservarán un 80% de su capacidad cuando lleguen a casa

En el caso de General Motors las baterías llegan desde sus vehículos Volts que llevan años vendiéndose en Estados Unidos, y que curiosamente se renueva este año. La forma de demostrar el reciclado de baterías es usando cinco unidades en un centro de datos ubicado en Milford, uno de sus centros de pruebas. Las baterías de los Volts que vemos en las imágenes, van asociadas a un sistema de recolección de energía eólica y solar. Nos cuentan que el ciclo de vida completo de las mismas será de ocho a diez años, si tenemos en cuenta que los Volt han cumplido cinco años, no debe haber demasiadas disponibles.

Todos quieren reciclar baterías

No nos olvidamos de dos grandes nombres en la industria que quieren jugar a lo mismo, tanto Tesla como Mercedes han apostado por llevar la tecnología de baterías a los hogares. En sus casos no se habla directamente de aprovechar unidades que lleguen desde sus vehículos, pero tiene toda la pinta de que así será.
Gogoro, otra empresa joven y dedicada al mundo de las motos eléctricas, también tiene claro que sus baterías tendrán una segunda vida cuando no sean eficientes en sus vehículos de dos ruedas. Estoy seguro que conforme vayamos conociendo más iniciativas parecidas, nos irán contando que esas baterías hay que reciclarlas.

Vía | Wired

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Marejada y kilovatios oleajes y tormentas

La atracción gravitacional de la Luna sobre los océanos tiene el potencial de producir enormes cantidades de energía. El secreto está en atraparla. Monitor, aquí mostrado, es una plataforma de polietileno que mide 3.6 m x 6 m x 12 m, y que utiliza una "catapulta" para convertir la fuerza lunar en energía eléctrica. Las olas entrantes empujan a Monitor hacia las orillas. estirando el cable Seaflex que lo ancla al fondo marino. Cuando baja la cresta de la ola, el cable devuelve la plataforma a su posición original. Esto provoca que el agua se introduzca en las aperturas de la plataforma, donde la forma en que es conducida aumenta su velocidad. Al atravesar turbinas conectadas a generadores marinos gemelos. Monitor puede generar hasta 500 kw durante oleajes y tormentas. Bob Bishop, su inventor y presidente de Demi-Tek. una empresa de New Jersey, espera que su primera aplicación sea como fuente de energía, en lugar de los comunes generadores hallados en plataformas de investigación oceánica.

Fuente: Revista Mecánica Popular - Volumen 51 - Julio de 1998 - Número 7

Electricidad con nanotubos de carbono

Electricidad con nanotubos de carbono (MIT)

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Ingenieros y científicos del MIT han encontrado una nueva manera de generar electricidad. El proceso tiene lugar a partir de ondas termoeléctricas capaces de generar energía, que es transportada mediante nanotubos de carbono por el interior del dispositivo. Este sistema podría servir para desarrollar toda una nueva clase de generadores minúsculos, ideales para utilizarlos en pequeños aparatos electrónicos o incluso dentro de sensores médicos o ambientales.


Los especialistas del Massachusetts Institute of Technology (MIT) han logrado importantes avances al explotar un fenómeno hasta ahora desconocido, pero que podría cambiar la forma en que generamos electricidad. Se trata de un sistema capaz de producir notables cantidades de energía a partir de un diminuto artilugio -bastante más pequeño que un grano de arroz- construido en base a nanotubos de carbono. Esencialmente, el aparato consiste en una serie de nanotubos recubiertos por una capa de combustible. De la misma forma que un cuerpo liviano puede “viajar” por la superficie del océano impulsados por las olas, las ondas térmicas generadas en la superficie de los microscópicos hilos de carbono pueden viajar por ellos y crear una corriente eléctrica. Se trata de una nueva forma de producir electricidad, que podría dar lugar a un nuevo sector de especialización en el campo energético y cuya aplicación practica principal serian -al menos en principio- los dispositivos nanoelectrónicos.

La noticia se dio a conocer mediante un parte de prensa del MIT, y luego fue publicada en medios especializados como Nature Materials. El científico a cargo del equipo que realizó los trabajos es Wonjoon Choi, un estudiante de doctorado en ingeniería mecánica de ese Instituto. En su escrito Choi explica que el proceso de generación de electricidad se produce cuando se recubren los nanotubos con una capa de un combustible de reacción que capaz de producir calor por descomposición. Este combustible entra en ignición cuando es encendido en un extremo de los nanotubos mediante un rayo láser o una chispa eléctrica de alto voltaje. La combustión genera calor, en forma de una onda térmica de rápido movimiento que viaja través de los nanotubos a gran velocidad, aproximadamente unas 10.000 veces más rápido que en cualquier otra reacción química “convencional”. La temperatura se eleva hasta cerca de los 2700 grados centígrados, y el calor generado por la combustión aporta la energía necesaria para que los electrones comiencen a desplazarse a lo largo de los nanotubos de carbono, creando “una corriente eléctrica considerable”.

Los electrones se desplazan a lo largo de los nanotubos de carbono.

La cantidad de energía liberada en este proceso es mucho mayor que la prevista por los cálculos tradicionales en el campo de las ondas termoeléctricas. Esto ya fue advertido por los expertos en los experimentos iniciales. Los ingenieros, asombrados por magnitud del pico de tensión eléctrica resultante luego de encender el revestimiento de combustible en los nanotubos de carbono, redoblaron sus esfuerzos para entender al detalle y optimizar este nuevo fenómeno. Existen otros materiales, como los semiconductores, que tienen la propiedad de producir un potencial eléctrico cuando son calentados (el llamado efecto Seebeck), pero se trata de un principio completamente diferente al descubierto en los nanotubos de carbono. Según la explicación de los propios investigadores, en estos dispositivos se produce un “arrastre de electrones”, debido a la capacidad que posee la onda térmica de “llevarlos” con ella a lo largo de los microconductos creados por los nanotubos. Todo esto contribuye para lograr la alta potencia que es capaz de generar el sistema.

Es demasiado pronto para especular sobre los alcances reales de esta nueva forma de generar electricidad, pero dado el pequeño tamaño del dispositivo y su gran capacidad, los científicos creen que estos generadores podrían utilizarse para alimentar minúsculos artilugios destinados a implantarse en el cuerpo humano o como parte de sensores remotos. El equipo de Wonjoon Choi afirma que incluso podrían utilizarse para generar corriente alterna. Sin dudas, se trata de un descubrimiento que podría revolucionar la forma en que alimentamos nuestros aparatos.